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制動是研制大功率下運帶式輸送機的主要技術(shù)關(guān)鍵問題之一,制動器在制動時所吸收的能量比水平和上運輸送機大得多,若單純使用機械抱閘,閘襯磨損快,易造成飛車事故。閘輪表面溫度高,甚至與閘襯磨損產(chǎn)生火花,會引起爆炸事故。制動減速度過大,會出現(xiàn)滾料現(xiàn)象。為解決這些問題,本裝置采用兩級制動方案,即先用液力制動使轉(zhuǎn)速從1520轉(zhuǎn)/分降至500轉(zhuǎn)/分左右,吸收掉大部分能量,再用機械抱閘剎停。監(jiān)設(shè)有自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),確保制動的平穩(wěn)性。 經(jīng)可行性和樣機實驗室試驗證明,所選取的技術(shù)方案可行,樣機所確定的設(shè)計參數(shù)正確,性能達到原定要求。本項目完滿地完成計劃任務(wù)書所規(guī)定的要求,并完全符合采區(qū)上下運帶式輸送機基本技術(shù)要求。可在下運帶式輸送機及類似工況的設(shè)備中配套使用。