塊式制動器是靠制動塊壓緊在制動輪上實現制動的制動器。單個制動塊對制動輪軸壓力大而不勻，故通常多用一對制動塊，使制動輪軸上所受制動塊的壓力抵消。塊式制動器有外抱式和內張式兩種。
中文名 塊式制動器 外文名 shoe brake 作 用 實現制動 類 型 有外抱式和內張式兩種 結構形式 塊式、帶式和盤式制動器 松閘裝置 制動電磁鐵
制動輪內圓柱表面裝有耐磨材料制作的摩擦瓦。當壓力油進入油缸后，推動左、右兩活塞，兩制動蹄在活塞的推力作用下，壓緊制動輪內圓柱面，從而實現制動。
松閘時，將油路卸壓，彈簧收縮，使制動蹄離殲制動輪，實現松閘。
帶式制動器。
帶式制動器是由包在制動輪上的制動帶與制動輪之間產生的摩擦力矩來制動的，下圖所示為帶式制動器工作原理。
電力液壓制動器、電力液壓推動器、盤式制動器、電磁制動器、防風制動器、氣動制動器、液壓鉗盤式制動器的研制、生產、銷售與服務的一體化制造企業。歷史悠久，主要使用于起重、冶金、礦山、水利、港口、碼頭、建筑、電力、機械、輸送、傳動、化工等多個行業。
在重錘的作用下，制動帶緊包在制動輪上，從而實現制動。
松閘時，則由電磁鐵或人力提重錘來實現。帶式制動器結構簡單，容易操作。由于包角大，制動力矩也很大，制動帶磨損不均勻，易斷裂：對軸的橫向作用力也大。
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