帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點。而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制，尤其對于高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。
在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應用帶式輸送機，它用于水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便。
主要應用于煤礦井下帶式輸送機，安裝尺寸和中心高與原 BYWZ5、 BYWZ9、 BYW 等規格的電力液壓鼓式制動器一樣， 技術條件符合 JB/T6046 和 MT912-2002 標準等，執行的技術標準不同，DYW 執行由安標國家礦用產品安全標志中心審查確定 的標準，不僅推動器隔爆有煤礦安標證書，制動器整機防爆也有煤礦安標證書。制動器是機械設備上的剎車裝置，對于機械運行有著重要作用。我們知道，剎車是機械運行中的一個組成部分，而另外一個重要部分是啟動，啟動需要用到的是推動器，也就是當推動器與制動器配套使用時才能讓機械運轉達到最佳的狀態
DYW系列帶式輸送機用電力液壓制動器型號：
DYW200-224
DYW250-450
DYW300-750
DYW315-900
DYW400-1200
DYW500-1600
DYW600-1800
DYW630-2000
DYW710-2250
制動器的制動瓦退距的調整。由于制動器具有自動調整間隙的性能，所以隨著剎車帶的磨損，左制動瓦與制動輪之間的間隙始終保持不變，但右制動瓦與制動輪的間隙則隨剎車帶的磨損而逐漸增大，需視情況隨時調整，以使兩制動瓦退距基本保持均勻。制動瓦與制動輪之間的安裝間隙，對于150mm直徑的制動輪為0.6mm;對于200～300mm直徑的制動輪為0.7mm;對于400～500mm直徑的制動輪為0.8mm。
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