液壓抱閘制動器，正常情況下是抱死電機抱閘輪的，它是一個三相380V的小電機，當電機要工作時，通過接觸器，如不是起動電機或變頻電機，工作電源可與電機并聯，給抱閘電機供電，電機旋轉帶動葉輪，葉輪通過液壓油，推動液壓桿，將抱閘打開。表中額定電流系指在額定運行時的線端電流，但如果電源為非額定定值時，勢必引起額定電流的相應變化。環境溫度：-20℃～+50℃，液壓油：DB-25（SY1351-77）低于-20℃時，用YH-10液壓油，可不裝加熱器，用DB-25液壓器，必須裝加熱器。行程時間是在20℃環境溫度時測定的
推動器的安裝
6.1.1首先察看推動器銘牌上的型號是否與所需相符。
6.1.2推動器出廠時，無工作油液，不可直接使用，使用時，先從加油孔(5)加入純凈液壓油至油位孔(3)處，應注意在注油過程中上下拉動推桿幾次，以便排除空氣，使油液充滿油缸，然后將螺塞旋緊。
6.1.3推動器用于垂直安裝或傾斜安裝不超過±15°，連桿(7)朝上。
6.1.4安裝后的推動器在動作時，應保證推動器整體能夠擺動，推桿不允許承受徑向力。
6.1.5推動器配用已取得隔爆合格證的合格電動機。
電磁抱閘，它是在電機工作時，另外給它一個直流電源到抱閘線圈，當抱閘線圈有電流時產生電磁吸合銜鐵，打開抱閘裝置。電力液壓制動器
1．安裝
制動器是在安裝了制動輪以后再安裝到機器上去的。制動輪必須經動力、靜力平衡，其表面粗糙不低于Ra l.6，硬度不低于HB=280。在安裝及固定制動器時，應注意在制動器松開狀態時，閘瓦是否平行于制動輪；而在制動狀態下，剎車皮瓦應粘在制動輪上。松開狀態下不平行度和傾斜度在制動輪寬度為l00mm以內不超過0.lmm。制動輪工作表面切勿有油污。
2．注油
電力液壓推動器在試車前必須向油缸注入清潔和無任何污濁物及機械雜質的液壓油。接通液壓電源檢查葉輪是否靈活旋轉、圓彈簧有否卡住、推桿及活塞上下運動有無卡滯現象。
3．制動力矩的調整
通過調節主彈簧的調節螺母，改變彈簧的壓縮長度，可調節彈簧力及制動力矩，以使制動器在盡可能小的制動力矩下工作。
4．制動器的制動瓦退距的調整
由于制動器具有自動調整間隙的性能，所以，隨著剎車瓦的磨損，左制動瓦與制動瓦之間的間隙能始終保持不變，但右制動瓦與制動瓦的間隙則隨著剎車瓦的磨損而逐漸增大。需視情況，隨時及時調整，以使兩制動瓦退距基本保持均勻。
5．推動器的行程調整
在能夠保證閘瓦最少退距的情況下，電力液壓推動器的工作行程愈小愈理想。因此，需要調整電力液壓推動器的高度。
6、制動器的檢查
對制動裝置應經常檢查，如用在啟動設備時，超重機構的制動器每班需檢查一次，運動機構每三天檢查一次。應著重檢查絞鏈關節處是否有卡住現象；制動器構件運動是否正常：電力液壓推動器運動是否正常；有無漏油和滲油現象；推動器的安裝高度是否合適；制動瓦是否正確地靠貼在制動輪上；摩擦表面的狀態是否完好，有無油污臟物。
剎車瓦厚度未減到原來厚度一半時，制動器仍可正常工作。如果剎車瓦不均勻磨損，其中磨損厚度不應小于原厚度的一半，邊緣部分不應小于原厚度的1/3。
當小于上述厚度時，應及時更換。此外，還應查制動瓦離開制動輪的退距是否均勻；彈簧拉板不允許有損壞及裂縫。
7．維護點檢、巡檢應注意以下幾點
(1)定期觀察電力液壓推動器油缸油量，不足時應適當加油。換油時擰開放油塞將油放出．如發現油中有雜質，應清洗機件，另行加油。
(2)引入電源線絕緣應良好。
(3)制動輪的溫度不應超過200℃。制動輪上如有0.5mm深的裂紋時，應重新修磨。
