皮帶輸送機用的液壓制動器
皮帶輸送機的液壓制動器實質上是一個渦輪固定，并對泵輪帶動的高速液流產生巨大的阻力矩，使皮帶輸送機減速運行的液壓制動器。它可以通過調整充液量來改變制動力矩的大小，實現下運皮帶輸送機的可控制動功能。皮帶輸送機制動器的選型是至關重要的,由于平安制動系統一般裝置在傳動系統的低速滾筒端。轉彎皮帶輸送機制動力矩要求很大主要由帶泵累、渦輪的液力制動偶合器和液壓冷卻控制系統組成。 當皮帶輸送機正常運轉時制動器內不充液，泵輪被驅動電動機帶動而運轉，需要制動時將液體輸入，根據所充入液體量的多少來調節其制動力矩的大小。通常采用的液體為油，但是由于在很短的制動時間內需要把皮帶輸送機的全部動能消耗掉，因此油溫勢必急劇上升，所以油路必須采用循環系統以利散熱。它具有制動力矩大，可以調節的優點，但因配有泵站等設備，因此設備體積大。 皮帶輸送機又被稱之為帶式輸送機，非常廣泛的應用于各類家電、電器、機械、煙草及食品等各個行業當中，物件的組裝、檢測、調試及包裝和運輸等。皮帶輸送機的輸送線體可以根據不同的物料的輸送工藝要求來進行選用產品有YWZ—YWZ12、YW、YWP系列塊式制動器；各種盤式制動器以及YT1、YTD、ED系列的電力液壓推動器；ZWZ、ZWZ3A、TJ2、TJ5、TJ2A等系列電磁鐵制動器以及BYWZ系列電力液壓防爆制動器。另外，還根據用戶要求設計生產派生系列及非標系列產品，使用戶廣泛選擇
YWZ5-630/301廣泛用于起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑等機械驅動裝置的減速和停車制動。。 YWZ5電力液壓塊式制動器, YWZ5系列電力液壓塊式制動器：
YWZ5-200/23電力液壓塊式制動器, YWZ5-250/50電力液壓塊式制動器,
YWZ5-315/50電力液壓塊式制動器, YWZ5-315/80電力液壓塊式制動器,
YWZ5-400/80電力液壓塊式制動器, YWZ5-400/121電力液壓塊式制動器,
YWZ5-500/121電力液壓塊式制動器, YWZ5-630/301電力液壓塊式制動器,
電力液壓臂盤式制動器系列型號：
YPZ2IV、V、VI電力液壓臂盤式制動器、YPZ2I、YPZ2II、YPZ2III電力液壓臂盤式制動器。
氣動鉗盤式制動器系列型號：
DCPZ12.7系列電磁鉗盤式制動器、CQPL12.7-B氣動鉗盤式制動器、CQPL12.7-A直動氣動鉗盤式制動器、CQP12.7氣動直動鉗盤式制動器、QPL12.7-A氣動鉗盤式制動器、QP12.7氣動鉗盤式制動器、DJPZ電機盤式制動器。
電力失效保護制動器系列型號：
ST1SH液壓失效保護制動器、ST2SH液壓失效保護制動器,ST3SH液壓失效保護制動器,ST4SH液壓失效保護制動器,ST5SH液壓失效保護制動器,SBD液壓失效保護制動器,561SE電力失效保護制動器。
電力液壓防風鐵楔制動器系列型號：
DFX、DAF電磁液壓安全防風鐵楔制動器、YFX（YAF）系列電力液壓防風鐵楔制動器。
液壓頂軌制動器系列型號：
YDGZ-40液壓杠桿式頂軌制動器、YDGZ系列直動式液壓頂軌制動器。SBD250-A 表示額定夾緊力為250kn，帶開閘限位開關SBD80-B液壓盤式制動器，型安裝的A型安全制動器SBD250-C液壓盤式制動器，制動盤直徑為1600MM，SBD250-C液壓盤式制動器盤后為30mm.SBD125-A
皮帶輸送機液壓制動裝置 （1）皮帶輸送機液壓調壓制動器。它的工作原理是將容積式油泵連接在帶式輸送機上，由主機拖動。當制動時，油泵將機械能轉變為液壓能，通過調節泵出口壓力的大小就可以調整制動力矩的大小，從而實現帶式輸送機制動目的。液壓調壓制動裝置的壓力確定后，系統將輸出一個不隨主機轉速變化的恒定制動力矩。其主要優點是制動力矩正比于調定壓力，而且它與轉速無關，故可將轉速制動到零而無需設機械閘。 （2）皮帶輸送機液壓調速制動器。 該裝置的油泵隨主機轉動，當改變液壓油泵的流量時，就可以改變帶式輸送機的轉速，從而實現制動裝置的可控制動。液壓制動裝置通過控制油壓或流量，可以有效地對下運帶式輸送機實現制動減速。對于大功率下運帶式輸送機的制動，一般采用高壓大流量變量柱塞泵，當制動帶式輸送機時，排量調到最大，而帶式輸送機正常運行時，排量調到最小。由于液壓泵長時間處于高速運轉狀態，磨損快，壽命短，在制動過程中，大量的制動熱由液壓油帶走，并經水冷散熱器散熱，增加了附設系統。當油溫過高時，液壓元件易出現故障，同時油液由于大流量的循環運動和溫度變化，很容易變質，進一步影響液壓控制系統的可靠性，同時當帶式輸送機定車時，由于液壓泵和液壓系統的泄漏，必須專門加液壓推桿制動器以定車。 粘液可控制動裝置工作原理與液體粘性可控軟起動裝置相同。它是利用摩擦片在粘性液體中的摩擦力來傳遞力矩的。為實現帶式輸送機各項制動性能要求，粘液可控制動裝置采用常閉式結構。當主動軸帶動主動摩擦片旋轉時，由于從動摩擦片不動，使得主、從動摩擦片之間產生摩擦力。改變控制油缸中的油壓大小，就可以調節主、從液壓制動器摩擦片之間的壓緊力，進一步改變主動摩擦片與從動摩擦片間的摩擦力矩，從而實現皮帶輸送機各項制動技術要求。在制動過程中，制動力矩隨油膜間隙的減小而增大，隨制動速度的降低而減小。所以在制動過程中，應不斷地減小油膜間隙，才能保證一定的制動力矩
