起重機卷揚機抱閘制動器工作原理和調試方法
1.絞車制動為多片盤式制動器，靜態制動扭矩950N.M，大回油背壓應小于5bar。
2.絞車采用行星齒輪減速器，運轉平穩，結構緊湊合理，內部潤滑用油脂潤滑。
3.卷筒順時針方向旋轉為提升（可按用戶需求定做），為了安全起見，卷筒上至少保持纏有4圈鋼絲繩。
4.使用8.8級以上的螺栓（M16以上）固定絞車，設備不能用來載人。
了解卷揚機的注意事項之后對液壓卷揚機的使用就有了初步的認識，從而對產品的選擇有了一定幫助！若有更深一步的了解
對于卷揚機電磁制動器的產品性能要求是比較高的，如果在市面上買入了不合格的制動器，或者買入一些次品，往往都會造成比較嚴重的損失的；建議在選用的時候要選擇/天-機-傳-動/這樣的專供廠家，因為專業往往更能決定產品的使用持久性與穩定性。
卷揚機，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備，又稱絞車。卷揚機可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷揚機分為手動卷揚機、電動卷揚機及液壓卷揚機三種。現在以電動卷揚機為主。可單獨使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應用。主要運用于建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
一種用于卷揚制動器的控制閥及卷揚制動器的液壓控制系統、起重機，該控制閥包括閥體，閥體內集成有一換向閥，閥體外部設置有用于連通外部壓力恒定的壓力油路的油口、用于連通液壓油箱的第二油口和用于連通一卷揚制動器的控制油缸的第三油口；當一換向閥位于一工作位置時，一油口和第三油口導通；當一換向閥位于第二工作位置時，第二油口和第三油口導通；本發明公開的控制閥中設置有專門的連通外部恒定壓力的壓力油路的油口和油道，通過恒定壓力的壓力油路控制制動器的開啟，該控制方式中控制制動器開啟的壓力比較恒定，油路壓力可以完全不受負載的影響，可以有效緩解卷揚起升抖動現象。
本文介紹了橋式起重機卷揚制動器的結構及其制動原理,結合實際維修及調整經驗,以QD-5噸型吊鉤橋式起重機為例,分析了影響其制動效果的閘皮、液壓助推器、彈簧預緊力及機構類型等因素,終總結出一套簡單實用、壽命長、制動效果突出的一種調整方法,解決了制動器更換閘皮后磨合不充分而造成的重復調整的問題。
電力液壓制動器結構及工作原理和安裝調試方法
1、 制動器主要由支柱、制動瓦、調整桿、彈簧拉桿、基座、杠桿及電力液壓推動器組成，而支柱與制動瓦、基座、杠桿等交接部分均由銷軸連接之，液壓推動器與主彈簧通過杠桿與支柱和調整桿交搓，在制動瓦上鉚接有可換的石棉橡膠制動帶。
2、 當操作之電力液壓推動器斷電時，通過彈簧拉桿之拉力使制動器保持制動狀態，當推動器通電動作上升時，則使制動器松閘，以使機構得以正常運轉。
安裝與調試：1、制動器在安裝了制動輪以后再裝到機器上去的，制動輪必須動力靜力平衡，其表面光潔度不低于0.8，硬度不低于HB280。
2、在安裝固定制動器時，應注意到制動帶在制動器松開狀態下平行于制動輪，而在制動狀態下，制動帶整個表面貼在制動輪上，松開狀態下，平行度和傾斜度在制動輪寬度為100毫米內不超過0.1毫米，制動輪表面勿有油膩。
3、 電力液壓推動器的試車前必須向油缸內注入清潔且無任何污蝕及機械雜質的液壓油
環境介質溫度
推薦選用油液+45~+200C
20號機械油GB443-64+20~+00C
10號變壓器油-15~-300C
儀表油低于-300C
酒精及甘油混合體
制動力矩的調整：通過調整主彈簧的調整螺母，改變主彈簧的壓縮長度，可調節彈簧力及制動力矩，以使制動器在盡可能小的制動力矩下工作。
制動器之制動瓦的調整：由于制動器具有自動調整間隙的功能，所以隨著剎車帶的磨損，左制動瓦與制動輪的時間隙始終不變，但右制動瓦與制動輪的間隙則隨著剎車帶的磨損而逐漸增大，需視情況隨時調整，使兩制動瓦的間隙基本保持均勻
推動器工作行程的調整：在能夠保證閘瓦小退矩的情況下，電力液壓推動器的工作行程愈小愈理想，因些需要調整電力液壓推動器的安裝高度，通過調節調整桿，使H1安裝尺符合表五要求。
使用與維修：
1、使用應注意事項：
（1）要經常定期檢查，檢查的期限視工作的情況而定，如三天、一天、每班等。
（2）檢查時應著以下各項：
a、交接處是否有卡住現象
b、制動器的構件是否靈活，調整螺母是否堅固。
C、電力液壓推動器的工作是否正常，油液是否充足，有無漏油和涉油現象，電機引入電線的絕緣是否良好。
d、推動器的安裝尺寸H1是否小于表五所列之H1之最小尺寸，如超出要求，須進行調整，否則失去制動作用。
e、制動瓦是否正確靠在制動輪上，磨擦表面的狀態是否完好，有無油膩臟物痕跡，當剎車帶的厚度達到表六中的數值時，應即時更換。
