YWL系列電力液壓塊式制動器安裝尺寸符合DIN15435和JB/T7021-2006標準，技術要求符合JB6406-2006標準。
主要特點：
主要擺動鉸點均設有自潤滑軸承，傳動效率高，在使用中無須潤滑；
主要性能安全可靠，制動平穩，動作頻率高。
自動補償裝置可實現制動襯墊磨損時的自動補償；
手動松閘，維修方便；
具有連鎖式等退距裝置，在使用過程中始終保持兩側瓦塊退距均等，避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現象；
制動器彈簧布置在彈簧管內，并在一側設有制動力矩標尺，調整方便直觀；
無石棉制動襯墊與制動瓦采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便、快捷。
使用條件：
環境溫度-20℃～+50℃；
相對濕度：應不大于90%；
周圍工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體；
使用地點的海拔高度符合GB755-2000；
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐性產品。
電力液壓塊式制動器 YWL-200/E23 YWL-200/E30 YWL-250/E23
電力液壓塊式制動器 YWL-200/E23 YWL-200/E30 YWL-250/E23的詳細介紹
YWL-200/E23 電力液壓塊式制動器
YWL-200/E30 電力液壓塊式制動器
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YWL-250/E50 電力液壓塊式制動器
YWL-315/E23 電力液壓塊式制動器
YWL-315/E30 電力液壓塊式制動器
YWL-315/E50 電力液壓塊式制動器
YWL-315/E80 電力液壓塊式制動器
YWL-400/E30 電力液壓塊式制動器
YWL-400/E50 電力液壓塊式制動器
YWL-400/E80 電力液壓塊式制動器
YWL-400/E121 電力液壓塊式制動器
YWL-500/E50 電力液壓塊式制動器
YWL-500/E80 電力液壓塊式制動器
YWL-500/E121 電力液壓塊式制動器
YWL-500/E201 電力液壓塊式制動器
使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據，其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料（制動件）的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。 起重機用制動器對于起重機來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動器在起升機構中，是將提升或下降的貨物能平穩的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運行或變幅等機構中，制動器能夠讓機構平穩的停止在需要的位置。分類摩擦 ?、倌Σ潦街苿悠??？恐苿蛹c運動件之間的摩擦力制動。 ?、诜悄Σ潦街苿悠鳌Ｖ苿悠鞯慕Y構形式主要有磁粉制動器（利用磁粉磁化所產生的剪力來制動）、磁渦流制動器（通過調節勵磁電流來調節制動力矩的大?。┮约八疁u流制動器等。按制動件的結構形式 又可分為外抱塊式制動器、內張蹄式制動器、帶式制動器、盤式制動器等；按制動件所處工作狀態 還可分為常閉式制動器（常處于緊閘狀態，需施加外力方可解除制動）和常開式制動器（常處于松閘狀態，需施加外力方可制動）；按操縱方式 也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。按制動系統的作用 制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。制動操縱能源 制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。按制動能量的傳輸方式 制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。
