歡迎訪問(wèn)電力液壓推動(dòng)器-氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器廠家-焦作制動(dòng)器股份有限公司官網(wǎng)!
kpz-1200,kpz-1400盤式制動(dòng)器，KPZ系列自冷盤式制動(dòng)裝置主要用于大型機(jī)電設(shè)備的可控制動(dòng)停車，特別適用于下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)與停車，常閉式結(jié)構(gòu)，適用于各種機(jī)電設(shè)備的停車。獲國(guó)家實(shí)用新型專利，獲山東省高效科研成果二等獎(jiǎng)。
二、主要技術(shù)性能
1、 使帶式輸送機(jī)停車速度保持在0.1～0.3m/s2范圍內(nèi)，最大制動(dòng)力矩整定方便。
2、 控制或拖動(dòng)系統(tǒng)突然斷電或保護(hù)停車指令發(fā)出時(shí)能可靠制動(dòng)直至平穩(wěn)停車。
3、 每小時(shí)制動(dòng)10次，制動(dòng)盤表面溫度小于150℃。
4、 具有先進(jìn)、可靠的超速、打滑檢測(cè)及保護(hù)采用液壓比例控制技術(shù)，控制性能好。
5、 液壓系統(tǒng)調(diào)試、安裝方便，工作可靠性高。
6、 與下運(yùn)帶式輸送機(jī)電控裝置配合，具有可控重載起動(dòng)性能。
7、 正常工作時(shí)無(wú)需冷卻系統(tǒng)，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，利于設(shè)備維護(hù)。
8、 適用于地面和有煤塵、沼氣、爆炸性危險(xiǎn)的煤礦井下。
二、 主要技術(shù)參數(shù)
1、對(duì)于上運(yùn)帶式輸送機(jī)，按實(shí)際所需制動(dòng)力矩的1.5倍選型；對(duì)于下運(yùn)帶式輸送機(jī)，按實(shí)際所需制動(dòng)力矩的2倍選型；對(duì)其它復(fù)雜工況的帶式輸送機(jī)，可與我公司聯(lián)系進(jìn)行選型。
2、閘瓦間隙：1～1.5mm。
3、制動(dòng)器副數(shù)：2副/4副/6副（單組數(shù)值說(shuō)明只能布置2副）
4、如果應(yīng)用于地面生產(chǎn)設(shè)備制動(dòng)，制動(dòng)盤最高轉(zhuǎn)速可以提高到500r/min。
帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)。而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)于高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。
在礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠中，廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)，它用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸，使用非常方便。
KPZ系列帶式輸送機(jī)用盤式制動(dòng)器用于冶金、煤炭、交通、水電、化工、建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
用途：
KPZ型帶式輸送機(jī)用盤式制動(dòng)器主要適用于煤礦井下，有防爆要求的露天煤礦、選礦等工作場(chǎng)所，也適用于大型機(jī)電設(shè)備的可控制動(dòng)停車，同時(shí)適用于各種機(jī)電設(shè)備的定轉(zhuǎn)場(chǎng)合，制動(dòng)裝置其結(jié)構(gòu)形式為常閉型。
技術(shù)性能：
與電控裝置配合，使大型機(jī)電設(shè)備的停車減速度保持在0.05—0.03.
系統(tǒng)突然斷電時(shí)，扔能確保大型機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車。
其結(jié)構(gòu)屬于常閉式，停車性能可靠。
制動(dòng)盤性能參數(shù)
主要有熱容量、冷卻能力、LRO、DTV等參數(shù)。熱容量越大制動(dòng)時(shí)制動(dòng)盤的溫度升高就越慢，并且制動(dòng)的最高溫度也越低。目前一般車型的制動(dòng)盤材料大都采用灰鑄鐵，所以材料的比熱基本上無(wú)法再提高；在這種情況下熱容量只能取決于制動(dòng)盤的質(zhì)量，但從整車及懸架角度考慮希望制動(dòng)盤越輕越好，所以采取有效的冷卻措施非常重要，因此熱容量與冷卻能力應(yīng)該是統(tǒng)籌考慮。
